РОСКОШЬ РАЗВЛЕЧЕНА: яхта ailsa shipbuilding co.181 madiz на продажу

РАЗМЕРЫ И ВМЕСТИМОСТЬ

Общая длина (LOA): Примерно 55.4 метра (181 фут 10 дюймов)
Ширина: Примерно 6.86 метра (22 фут 6 дюймов)
Проект: Примерно 3.99 метра (13 футов 1 дюйм)
Валовой тоннаж: 359 GT
Чистый тоннаж: 107 NT

ЕМКОСТЬ РЕЗЕРВУАРОВ

Запас топлива: Около 50,000 13,209 литров (XNUMX XNUMX галлонов США)
Емкость пресной воды: Около 40,000 10,567 литров (XNUMX XNUMX галлонов США)
Мощность черной воды: Около 3,900 1,030 литров (XNUMX XNUMX галлонов США)
Мощность серой воды: Около 3,900 1,030 литров (XNUMX XNUMX галлонов США)
Диапазон: Приблизительно 2,750 морских миль при скорости 10 узлов
Расход топлива: ~170 л/ч на крейсерской скорости

ДВИГАТЕЛЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Двигатели: Два Mercedes Maybach, по 250 л.с. каждый
Силовая установка: Карданный вал с редукторами Reintjes (передаточное число 5.88:1)
Моточасы (по состоянию на 2008 г.): 3,300 часов на двигатель с момента полной переборки
Крейсерская скорость: 10 узлов
Максимальная скорость: 11 узлов
Генераторы:

• 1 x 105 кВА Deutz (капитальный ремонт W6 в 2024 г. – 0 часов)

• 1 x 100 кВА Онан (13,700 XNUMX часов)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И СИСТЕМЫ

Основной источник питания: 380V / 50Hz
Вторичный источник питания: 220В / 50Гц через трансформаторы
Береговая мощность: 380В, подключено
Банки аккумуляторов:

• 4 x 220 Ач для главных двигателей

• 2 x 220 Ач для генераторов

• 4 x 220 Ач для аварийных/ночных систем
  Кондиционер: Новая высокопроизводительная система
  Водитель: Опреснитель Seafari
  Очистка сточных вод: Triton 408 (4,080 литров/день)

ЭЛЕКТРОНИКА И НАВИГАЦИЯ

Радар/плоттер: Фуруно НавНет
Эхолот: Фуруно LS 6100
GPS/Компас: Спутниковый компас Furuno SC-502
Магнитный компас: Традиционный блок на борту
АИС: EM-трек A200
Коммуникационное оборудование:

• УКВ ГМССБ Furuno

• Радиомаяк-указатель места бедствия (EPIRB)

ИНТЕРЬЕР И РАЗМЕЩЕНИЕ

Гостевые каюты: 7 гостевых кают с ванными комнатами

• Апартаменты владельца на верхней палубе

• Президентский, Лордский, Дамский, Афинский и Посольский люксы

• 1 дополнительная гостевая/детская каюта
  Помещения экипажа:

• Каюта капитана с ванной комнатой

• 1 двуспальная и 1 односпальная с ванными комнатами

• 3 двухъярусные каюты

• 2 общих ванных комнаты для экипажа
  Общие области:

• Столовая для экипажа на 6 мест

• Полностью оборудованный камбуз (обновлен в 2010 году)
  Особенности интерьера:

• Оригинальные панели из красного дерева (частично сохранены и отреставрированы)

• Большие световые люки и старинная фурнитура

• Отреставрированные исторические каюты с выходом на палубу

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Оборудование для крепления:

• 2 якоря по 400 кг с 5 скобами каждый

• Оригинальная лебедка переделана в электрическую
  Шлюпбалки: 2 классических электрических шлюпбалки
  Тиковая палуба: Полностью заменены носовая, кормовая и верхняя палубы.
  Тендеры:

• 6-метровая Riva Superflorida (1957) с бензиновым двигателем Chrisler

• Классический запуск длиной 6 м (2019) с дизельным двигателем Nanni
  Противопожарное и аварийно-спасательное оборудование:

• 2 спасательных плота на 12 человек

• План пожаротушения с 6 пожарными рукавными станциями

• Костюмы и дыхательные аппараты пожарного (x2)

• Устройства аварийного покидания EEBD (x4)

• Полная система обнаружения дыма и пожара на главной палубе, в машинном отделении и в помещениях для экипажа

• Аптечка для морских работ

• Аварийное освещение и сигнализация (включая переоборудование)