기본 및 건설
빌더: The Italian Sea Group의 일부인 Admiral
모델: 55 S-FORCE – 아르마니
연도 : 2023
선체: 알루미늄
상부 구조: 알루미늄
선체 색상: 쉐보레 화이트
선체 구성: 단동선
전체 길이(LOA): 55.2m / 181ft
수선 길이: 50.8m / 166.7ft
빔: 8.6m / 28.2피트
드래프트: 2.3m / 7.5피트
총톤수: 499GT
깃발: 케이맨 제도에서 제작됨
분류: RINA C ✘ HULL, ● MACH, Y(Ch), 제한 없는 항해, REG-YC Part A 준수, Green Plus(Y), UMS
MCA 준수: 예
조선기사: 제독
외관 디자이너: Gian Marco Campanino의 GMC Architecture
인테리어 디자이너: ARMANI Interiors & GMC Architecture
승무원 및 게스트 수용 인원
게스트: 6개 캐빈에 12명
마스터 스위트: 1 (메인 데크)
VIP 객실: 1 (하층 데크)
더블 캐빈: 2
트윈 캐빈: 2
승무원: 11명(승무원 객실 5개 + 싱글 침대가 있는 선장 객실 1개)
성능 및 범위
주 엔진: 2 × CAT C32 Acert(1926 HP / 1417 kW @ 2300 rpm)
순항 속도 : 16.5 노트
최대 속도: 18.0노트
경제 속도: 11.0노트
연료 용량: 64,000L
담수 용량: 16,000L
홀딩 탱크: GW 5,000L / BW 1,000L / 슬러지 1,500L / 빌지 1,500L / 오일 2,900L / 자쿠지 6,500L
범위: 3,750nm @ 11노트
구동 유형: 기존 샤프트 및 프로펠러
기계 및 보조 장비
기어박스: 2 × ZF 3000
선수 추진기: CMC 전기 90kW + 선미 추진기 55kW
스티어링 시스템: 트윈 디스크 유압
트림 탭/스태빌라이저: CMC Electric
연료 분리기 및 여과: 알파라발
물 제조기: 이드로마르
하수 시스템: 하만
담수 시스템: 이드로마르/지아네스키
빌지수 여과: DVZ
윤활유 용량: 1,400L
폐유 용량: 1,500L
엘리베이터: 없음
발전기 및 전기 시스템
발전기: 2 × Caterpillar C7
출력: 2 × 150kW, 400V / 50Hz / 3상
발전기 연료 소비량: 70% 부하에서 26.2L/hr
해안 전력: Asea AC75LC-3400V 150kVA(50/60Hz)
에어컨: Finservice가 설계한 팬 코일 및 공기 처리 장치
내비게이션 및 커뮤니케이션
레이더: Furuno(X-밴드, S-밴드, ECDIS FMD 3200)
자이로컴퍼스: 스페리 마린 내비갓 200
자기 나침반: 스페리 마린 주피터 180mm
자동 조종 장치: Sperry Marine Navipilot 4500
수심 측심기: Furuno FE-800
GPS: 2 × Furuno GP170 차동 GPS
바람/속도 기록: B&G Triton 4인치 + Airmar WX220 기상 관측소
나브텍스: 후루노 NX700
통신 시스템
SATCOM: 1 × VSAT 1000XTR 8W BUC + 2번째 VSAT 돔 지원 1개
전화: 제어국 간 내부 통신
SSB: Sailor 6310 MF/HF 150W DSC 클래스 A
VHF: DSC Class A가 장착된 Sailor 7222 2개 + Sailor 6248 VHF 1개
엔터테인먼트 시스템
비디오 장비: Intellian t100W SAT TV, 모든 객실 및 살롱에 Samsung LED TV
오디오 장비: 4K Apple TV, 4K 멀티미디어 플레이어, Marantz 서라운드 앰프, Sonance 실내/실외 스피커 및 서브우퍼
특징: 헬리데크에서 야외 영화관 연결 가능
갤리 및 세탁 장비
메인 갤리:
– 조리: 쿡탑, 오븐 2개, 전자레인지(Miele)
– 냉장/냉동고: 2 × Miele KFN
– 식기세척기: Miele G7152
승무원 갤리/식당:
– 냉장/냉동고: Frigo Nautica custom, 용량 ~20m³
– 식기세척기: 보쉬
빨래:
– 세탁기 2대 + 건조기 2대(Miele)
데크 및 안전 장비
앵커 윈드라스: 2 × Muir VRC11000
선미 워핑 캡스턴: 2 × Muir VRC11000
앵커: 2 × 포시도니아
앵커 체인: 포시도니아
크레인/다빗: 텐더용 Hydromar 및 Sanguineti(인승 구조용으로 인증됨)
Passarelle: Besenzoni 변압기, 맞춤형
수영 플랫폼: 고정
안전 및 소방 장비
CCTV: 고정형 PTZ 카메라 4대 + 모터형 PTZ 카메라 3대
모니터: 브리지 및 승무원 식당
화재 통제: Autronica
소화기: 소화전 및 휴대용 소화기
화재/경보 시스템: Elettromar의 AMS
구명뗏목: 4 × 12인용 팽창식(측면당 2개)
구명 링: 총 4개(연막탄, 조명, 부력줄 포함 2개)
EPIRB: GPS가 있는 Sailor Satellite EPIRB 2개
기타 안전 장비: 레이더 SART 1개, 라인 던지기 3개, 소화용 양동이, 도끼, 에어 혼, 플래그 코드 세트, 명령 불가 조명 및 모양, 휴대용 리드 라인
의료 키트: 20인용 Cat A 키트
텐더 & 토이즈
입찰: Williams Dieseljet 565, Yanmar 195 HP
다이빙 장비: 선택 사항
레크리에이션: 차고에 제트 스키 2대 주차 공간, Seabob 보관 공간
운동 장비: 선택 사항
업그레이드 및 기능
– 저열 태양열 PVB 중간층 창문 전체
– VSAT 시스템: Intellian v100 NX 3축(KA Ready)
– 듀얼 SIM으로 5G 업그레이드
– 상부 데크 바에 있는 휴미더 + 와인 저장고
– 모자이크 마감 처리된 수영장
요약표
| 카테고리
| 세부 정보 |
|---|
| 길이 | 55.2 분 (181 피트) |
| 빔 | 8.6 분 (28.2 피트) |
| 초안 | 2.3 분 (7.5 피트) |
| 총 톤수 | 499 GT |
| Hull | 알류미늄 |
| 상부 구조 | 알류미늄 |
| 엔진 | 2 × CAT C32 Acert(1926마력) |
| 순항 속도 | 16.5 매듭 |
| 최고 속도 | 18.0 매듭 |
| 범위 | 3,750nm @ 11노트 |
| 연료 용량 | 64,000 L |
| 민물의 | 16,000 L |
| 손님 | 12개의 객실 중 6개 |
| 크루 | 11 (총 6개의 캐빈) |
| 디자이너 | 아르마니 인테리어, GMC 아키텍처 |
| 해군 건축가 | 해군 대장 |
| 분류 | 리나 C ✘ 헐, ● MACH, 그린 플러스(Y) |
| 부드러운 | 윌리엄스 디젤젯 565 |
| 출간연도 | 2023 |
| 건축업자 | 이탈리아해군 제독 |