SPECIFICHE TECNICHE
BASE E COSTRUZIONE
Scafo: costruzione interamente in alluminio
Cantiere navale: Bloemsma Van Breemen, Makkum, Paesi Bassi
Anno di costruzione: 2009
Refitting: 2024/2025 (importanti lavori tecnici ed estetici completati)
Progettista: Dubois Naval Architects (stile esterno e interno)
Sovrastruttura: alluminio con parti superiori in argento metallizzato
Coperta: coperta a filo, timoneria bassa, layout ordinato
CAPACITÀ EQUIPAGGIO E OSPITI
Ospiti: 8 alloggiati in 4 cabine con bagno privato
Cabine ospiti: suite armatoriale a tutto baglio, 2 cabine doppie, 1 cabina doppia
Equipaggio: alloggi per l'equipaggio configurati per supportare viaggi prolungati
PRESTAZIONI E GAMMA
Motore principale: 1 × Caterpillar
Velocità massima: 13 nodi
Velocità di crociera: 11–12 nodi
Autonomia: ~3,000 miglia nautiche a 11 nodi
Capacità del carburante: 18,045 l
DESIGN E DISPOSIZIONE DEGLI INTERNI
Stile degli interni: falegnameria in mogano lucido con rivestimenti in pelle bianca
Salone: Salone semi-aperto su due livelli con abbondante luce naturale
Ristorazione: sala da pranzo formale integrata e area sociale per gli ospiti
Atmosfera: design contemporaneo, leggero ed elegante per il comfort
PONTE E VITA ALL'APERTO
Pozzetto: Pozzetto di poppa riparato, progettato per pranzare all'aperto
Aree relax: ampie zone prendisole a centro barca e a prua
Ombra: tettoia anteriore retrattile per una vita flessibile all'aria aperta
Attrezzatura di coperta: tutti i bozzelli, i carrelli, i binari e gli argani sono stati completamente revisionati (refitting 2024/25)
PUNTI SALIENTI DEL REFIT (2024/2025)
Completati i lavori di ispezione e sollevamento dell'albero dopo 12 anni
Prove NDT su albero, boma, sartiame con sostituzioni secondo necessità
Riverniciatura completa di albero, boma, tuga, pozzetto e fiancate
Manutenzione degli avvolgifiocco, del mandrillo della randa e di tutti i verricelli
Sostituzione dei pistoni del portello, dei tubi idraulici e dei connettori delle manovre fisse
Nuovo sistema di navigazione B&G installato con pannelli degli strumenti aggiornati
Servizio completo e aggiornamento del tender con nuovo sistema di navigazione e stereo
Sala macchine e sentine di prua ridipinte, gavoni di coperta rifiniti
TABELLA RIASSUNTIVA
| Categoria | Dettagli |
|---|
| Lunghezza | 40.75 m (133 ′ 9 ″) |
| Trave / Tiraggio | 8.9 m / 4.15 m |
| Scafo / Sovrastruttura | Alluminio pieno |
| Costruttore | Bloemsma Van Breemen (Makkum, Paesi Bassi) |
| Designer | Dubois Naval Architects |
| Anno / Rimontaggio | 2009 / 2024-2025 |
| Cabine / Ospiti | 4 cabine / 8 ospiti |
| . | Configurato per crociere a lungo raggio |
| motore | 1 × Bruco |
| Velocità massima | 13 Kn |
| Velocità di crociera | 11-12 nodi |
| Portata | ~3,000 nm a 11 nodi |
| Capienza del combustibile | 18,045 L |
| Caratteristiche notevoli | Ponte a filo, timoneria bassa, interni contemporanei in mogano |
| Lavori di ristrutturazione | Ispezione completa dell'impianto, riverniciatura, nuovo sistema di navigazione, servizi meccanici completati |