4 luglio 2025
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Madiz non è solo uno yacht: è un capitolo galleggiante della storia marittima. Costruito nel 1902 dalla Ailsa Shipbuilding Co. a Troon, in Scozia, è uno dei pochi yacht a motore classici rimasti risalenti all'inizio del XX secolo. Sopravvissuto a due guerre mondiali e ospitato reali e celebrità, Madiz è il più antico yacht operativo ancora in possesso della classificazione Lloyd's 20A100, un emblema senza tempo di un'eredità duratura.
La sede centrale della Marcus Yachting si trova nella vivace città di Dubai, negli Emirati Arabi Uniti.
La sede centrale della Marcus Yachting si trova nella vivace città di Dubai, negli Emirati Arabi Uniti.
Lunghezza fuori tutto (LOA): Circa 55.4 metri (181 piedi e 10 pollici)
Fascio: Circa 6.86 metri (22 piedi e 6 pollici)
Draft: Circa 3.99 metri (13 piedi e 1 pollice)
Stazza lorda: 359 GT
Stazza netta: 107 NT
Capienza del combustibile: Circa 50,000 litri (13,209 galloni USA)
Capacità acqua dolce: Circa 40,000 litri (10,567 galloni USA)
Capacità di acqua nera: Circa 3,900 litri (1,030 galloni USA)
Capacità di acqua grigia: Circa 3,900 litri (1,030 galloni USA)
Range: Circa 2,750 miglia nautiche a 10 nodi
Consumo di carburante: ~170 L/h a velocità di crociera
Motori: Due Mercedes Maybach, 250 CV ciascuna
Propulsione: Albero dell'elica con riduttori Reintjes (rapporto 5.88:1)
Ore del motore (a partire dal 2008): 3,300 ore per motore dalla ricostruzione completa
Velocità di crociera: 10 Kn
Velocità massima: 11 Kn
Generatori:
1 x 105 kVA Deutz (revisione W6 nel 2024 – 0 ore)
1 x 100 kVA Onan (13,700 ore)
Alimentazione principale: 380V / 50Hz
Alimentazione secondaria: 220V / 50Hz tramite trasformatori
Potenza da terra: 380V, collegato
Banche batteria:
4 x 220 Ah per i motori principali
2 x 220 Ah per generatori
4 x 220 Ah per sistemi di emergenza/notturni
Aria condizionata: Nuovo sistema ad alta capacità
Dissalatore: Produttore di acqua Seafari
Trattamento delle acque reflue: Triton 408 (4,080 litri/giorno)
Radar/Plotter: Furuno NavNet
Ecoscandaglio: Furuno LS 6100
GPS / Bussola: Bussola satellitare Furuno SC-502
Bussola magnetica: Unità tradizionale a bordo
AIS: Pista EM A200
Apparecchiature di comunicazione:
VHF GMDSS Furuno
Radiofaro di segnalazione della posizione di emergenza (EPIRB)
Cabine per gli ospiti: 7 cabine ospiti con bagno privato
Suite armatoriale sul ponte superiore
Suite President, Lord, Lady, Athenian e Ambassador
1 cabina aggiuntiva per ospiti/bambini
Alloggi dell'equipaggio:
Cabina del capitano con bagno privato
1 matrimoniale e 1 singola con bagno interno
3 cabine con letti a castello doppi
2 bagni condivisi per l'equipaggio
Aree comuni:
Mensa dell'equipaggio con posti a sedere per 6
Cucina completamente attrezzata (rinnovata nel 2010)
Caratteristiche interne:
Pannelli originali in mogano (parzialmente conservati e restaurati)
Grandi lucernari e finiture d'epoca
Cabine storiche restaurate con accesso al ponte
Attrezzatura di ancoraggio:
2 ancore da 400 kg con 5 grilli ciascuna
Verricello originale convertito in elettrico
Gruette: 2 x gruette elettriche classiche
Pavimentazione in teak: Completamente sostituito sul ponte di prua, sul ponte di poppa e sul ponte superiore
Le offerte:
Riva Superflorida da 6 m (1957) con motore a benzina Chrisler
Varo classico 6m (2019) con motore diesel Nanni
Attrezzature antincendio e di sicurezza:
2 zattere di salvataggio da 12 persone
Piano antincendio con 6 stazioni di manichette antincendio
Tute da pompiere e autorespiratori (x2)
Dispositivi di fuga di emergenza EEBD (x4)
Sistema completo di rilevamento di fumo/incendio per il ponte principale, la sala macchine e le aree dell'equipaggio
Kit medico offshore
Illuminazione di emergenza e allarmi (ricondizionamento incluso)
Madiz può ospitare fino a 14 ospiti in sette cabine, ognuna delle quali riecheggia l'opulenza di un'epoca passata. Gli interni sono impreziositi da pannelli in mogano originali, lucernari e finiture d'epoca, fondendo l'eleganza classica con raffinati comfort moderni. Le suite includono la Owner's, la President's, la Lord's, la Lady's, la Athenian, la Ambassador e un'ulteriore cabina per gli ospiti, tutte progettate per stupire.
Costruita con scafo e sovrastruttura in acciaio, Madiz è stata costruita per durare, e così è stato. La sua integrità strutturale è stata rafforzata durante un ampio refitting dal 2003 al 2007 sotto la supervisione del Lloyd, con la sostituzione di 50 tonnellate di lamiera d'acciaio e l'installazione di nuovi serbatoi, alberi e componenti del motore. È più di un semplice capolavoro d'epoca: è un'imbarcazione resistente e in grado di navigare.
Madiz è motorizzato con due motori Mercedes Maybach da 250 CV, completamente revisionati e manutenuti con cura. Con una velocità di crociera di 10 nodi e un'autonomia di 2,750 miglia nautiche, è tanto efficiente quanto elegante. I sistemi ausiliari includono due generatori e un sistema di navigazione aggiornato, garantendo un funzionamento fluido anche su lunghe distanze.
Lo sforzo di ristrutturazione è stato monumentale: quasi tutti gli impianti sono stati rinnovati, dalle tubazioni, alle pompe e al trattamento delle acque reflue, fino ai cablaggi elettrici, ai meccanismi del timone e agli arredi di coperta. Il risultato è un'imbarcazione che coniuga l'integrità storica con l'affidabilità moderna, mantenendo il suo carattere originale e soddisfacendo al contempo gli standard di sicurezza e meccanici contemporanei.
Dai ponti in teak a un tender Riva Superflorida d'epoca di 6 metri, la vita a bordo di Madiz celebra un modo di navigare più lento ed elegante. Gli ospiti possono godersi cene all'aperto, rilassarsi al sole e ammirare viste panoramiche dal ponte superiore. L'equipaggio di dieci persone ha i propri alloggi ben attrezzati, garantendo un servizio professionale a tutti a bordo.
Ora in vendita ad Atene, Madiz rappresenta un'opportunità irripetibile per possedere un pezzo di storia vivente. Ideale per collezionisti, amanti del patrimonio storico o per charter esclusivi, è pronta a solcare nuovamente i mari sotto il comando di un nuovo, appassionato armatore.
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MARCUS YACHTING
Sede centrale Dubai:
One Business Centre - Media One Hotel - Livello 38 - Media City - Dubai - Emirati Arabi Uniti
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