BASE E COSTRUZIONE
Costruttore: Admiral, parte di The Italian Sea Group
Modello: 55 S-FORCE – ARMANI
Anno: 2023
Scafo: Alluminio
Sovrastruttura: Alluminio
Colore dello scafo: Chevy White
Configurazione dello scafo: monoscafo
Lunghezza fuori tutto (LOA): 55.2 m / 181 piedi
Lunghezza al galleggiamento: 50.8 m / 166.7 piedi
Trave: 8.6 m / 28.2 piedi
Pescaggio: 2.3 m / 7.5 piedi
Stazza lorda: 499 GT
Bandiera: Costruita nelle Isole Cayman
Classificazione: RINA C ✘ SCAFO, ● MACH, Y(Ch), Navigazione senza restrizioni, conforme alla Parte A REG-YC, Green Plus (Y), UMS
Conforme a MCA: Sì
Architetto navale: Ammiraglio
Progettista degli esterni: GMC Architecture di Gian Marco Campanino
Interior designer: ARMANI Interiors & GMC Architecture
CAPACITÀ EQUIPAGGIO E OSPITI
Ospiti: 12 in 6 cabine
Suite padronale: 1 (ponte principale)
Cabina VIP: 1 (ponte inferiore)
Cabine doppie: 2
Cabine doppie: 2
Equipaggio: 11 (5 cabine equipaggio + 1 cabina capitano con letto singolo)
PRESTAZIONI E GAMMA
Motori principali: 2 × CAT C32 Acert (1926 CV / 1417 kW a 2300 giri/min)
Velocità di crociera: nodi 16.5
Velocità massima: 18.0 nodi
Velocità economica: 11.0 nodi
Capacità del carburante: 64,000 l
Capacità di acqua dolce: 16,000 L
Serbatoi di raccolta: GW 5,000 L / BW 1,000 L / Fanghi 1,500 L / Sentina 1,500 L / Olio 2,900 L / Jacuzzi 6,500 L
Autonomia: 3,750 nm a 11 nodi
Tipo di trasmissione: alberi ed eliche convenzionali
MACCHINARI E ATTREZZATURE AUSILIARIE
Cambi: 2 × ZF 3000
Elica di prua: CMC Electric 90 kW + Elica di poppa 55 kW
Sistema di sterzo: idraulico a doppio disco
Trim Tabs / Stabilizzatori: CMC Electric
Separatore e filtrazione del carburante: Alfa Laval
Produttori d'acqua: Idromar
Sistema fognario: Hamann
Impianto acqua dolce: Idromar / Gianneschi
Filtrazione dell'acqua di sentina: DVZ
Capacità olio lubrificante: 1,400 L
Capacità olio esausto: 1,500 L
Ascensore: N/D
GENERATORI E IMPIANTI ELETTRICI
Generatori: 2 × Caterpillar C7
Potenza: 2 × 150 kW, 400 V / 50 Hz / trifase
Consumo di carburante del generatore: 26.2 l/ora al 70% del carico
Alimentazione da terra: Asea AC75LC-3400V 150 kVA (50/60Hz)
Aria condizionata: ventilconvettori e unità di trattamento aria progettati da Finservice
NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
Radar: Furuno (banda X, banda S, ECDIS FMD 3200)
Girobussola: Sperry Marine Navigat 200
Bussola magnetica: Sperry Marine Jupiter 180mm
Pilota automatico: Sperry Marine Navipilot 4500
Ecoscandaglio: Furuno FE-800
GPS: 2 × Furuno GP170 GPS differenziale
Registro vento/velocità: B&G Triton 4” + stazione meteorologica Airmar WX220
Navtex: Furuno NX700
Sistemi di comunicazione
SATCOM: 1 × VSAT 1000XTR 8W BUC + 1 supporto per 2a cupola VSAT
Telefono: comunicazioni interne tra stazioni di controllo
SSB: Sailor 6310 MF/HF 150W DSC Classe A
VHF: 2 × Sailor 7222 con DSC Classe A + 1 × Sailor 6248 VHF
SISTEMI DI INTRATTENIMENTO
Attrezzatura video: TV satellitare Intellian t100W, TV LED Samsung in tutte le cabine ospiti e nel salone
Apparecchiature audio: Apple TV 4K, lettori multimediali 4K, amplificatori surround Marantz, altoparlanti e subwoofer Sonance per interni/esterni
Caratteristiche speciali: collegamenti per cinema all'aperto disponibili sull'eliporto
ATTREZZATURE PER CAMBUSA E LAVANDERIA
Cucina principale:
– Cottura: Piano cottura, 2 forni, Microonde (Miele)
– Refrigerazione/Congelatore: 2 × Miele KFN
– Lavastoviglie: Miele G7152
Cucina/Mensa dell'equipaggio:
– Refrigerazione/Congelatore: Frigo Nautica personalizzato, volume ~20m³
– Lavastoviglie: Bosch
Lavanderia:
– 2 × Lavatrici + 2 × Asciugatrici (Miele)
ATTREZZATURE DI COPERTA E DI SICUREZZA
Verricello dell'ancora: 2 × Muir VRC11000
Verricelli di tonneggio di poppa: 2 × Muir VRC11000
Ancore: 2 × Posidonia
Catena dell'ancora: Posidonia
Gru/Gru: Hydromar per tender e Sanguineti (certificate per il salvataggio con equipaggio)
Passerella: Besenzoni transformer, custom
Piattaforma per il nuoto: fissa
Attrezzature di sicurezza e antincendio
TVCC: 4 telecamere fisse + 3 motorizzate PTZ
Monitor: Bridge & Crew Mess
Controllo del fuoco: Autronica
Estintori: idranti ed estintori portatili
Sistema antincendio/allarme: AMS di Elettromar
Zattere di salvataggio: 4 gommoni da 12 persone (2 per lato)
Salvagenti: 4 in totale (2 con fumogeni, luci, cima galleggiante)
EPIRB: 2 × Sailor Satellite EPIRB con GPS
Altre misure di sicurezza: 1 × Radar SART, 3 × lanciasagole, secchi antincendio, ascia, tromba ad aria compressa, set di codici bandiera, luci e sagome "Non sotto comando", linea di piombo portatile
Kit medico: Cat A kit per 20 persone
TENDERS & TOYS
Tender: Williams Dieseljet 565, Yanmar 195 CV
Attrezzatura subacquea: facoltativa
Ricreazione: spazio per 2 moto d'acqua in garage, spazio di stoccaggio per Seabob
Attrezzatura per esercizi: facoltativa
AGGIORNAMENTI E FUNZIONALITÀ
– Finestre con interstrato solare in PVB a basso calore in tutta la superficie
– Sistema VSAT: Intellian v100 NX 3 assi (KA Ready)
– Aggiornamento 5G con doppia SIM
– Humidor + cantina per vini nel bar del ponte superiore
– Piscina con finitura a mosaico
TABELLA RIASSUNTIVA
| Categoria | Dettagli |
|---|
| Lunghezza | 55.2 m (181 ft) |
| Larghezza | 8.6 m (28.2 ft) |
| Pescaggio - Draft | 2.3 m (7.5 ft) |
| Stazza lorda | 499 GT |
| Hull | Alluminio |
| Sovrastruttura | Alluminio |
| Motori | 2 × CAT C32 Acert (1926 CV) |
| Velocità di crociera | 16.5 Kn |
| Velocità massima | 18.0 Kn |
| Escursione | 3,750 nm a 11 nodi |
| Capienza del combustibile | 64,000 L |
| D'acqua dolce | 16,000 L |
| Partecipanti | 12 in 6 cabine |
| . | 11 (6 cabine in totale) |
| Per i Progettisti | ARMANI Interiors, GMC Architecture |
| Architetto navale | Ammiraglio |
| Classificazione | RINA C ✘ SCAFO, ● MACH, Green Plus (Y) |
| Gara | Williams Dieseljet 565 |
| Anno | 2023 |
| Costruttore | Ammiraglio, The Italian Sea Group |