15 MAI 2025 

 

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MAJESTY YACHTS 120 YACHT À VENDRE

YACHTS EN ALLIAGE
LE LUXE DÉCHAÎNÉ : ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER À VENDRE

ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER À VENDRE

Année 1995, disponible immédiatement. Lieu de livraison : Palma, îles Baléares, Espagne. Prix demandé : environ 50 876 776 USD (45 000 000 EUR).

Le Alloy Yachts 118 Miss Silver Elle se dresse comme un symbole intemporel du savoir-faire d'exception et de l'excellence de l'ingénierie moderne. Construite par le célèbre chantier naval néo-zélandais Alloy YachtsElle incarne la fusion parfaite entre performance, luxe et intégrité du design. Chaque élément à bord, de sa conception méticuleuse à son habitacle… système hydraulique et structure en fibre de carbone à son sophistiqué Direction assistée Wagner—témoigne d'un souci constant de précision et de fonctionnement sans faille. La rénovation complète du yacht, menée entre 2021 et 2022, l'a ramenée à un niveau d'excellence, avec notamment une nouvelle peinture extérieure, une révision complète du gréement et une rénovation intérieure intégrale, la rétablissant ainsi parmi les voiliers les plus prestigieux de sa catégorie.

Les intérieurs de Mademoiselle Argent refléter une élégance discrète, combinant Le travail du teck, des placages de grande qualité et une technologie moderne Pour créer un environnement serein pour les invités, sa suite propriétaire occupant toute la largeur du bateau et ses trois cabines invités avec salle de bain privative offrent un confort exceptionnel. Un salon raffiné avec vue panoramique, une salle à manger pour 10 personnes et des systèmes de divertissement de pointe complètent ce cadre idyllique. Le vaste cockpit et les ponts en teck offrent des espaces polyvalents pour les repas en plein air et la détente, alliant harmonieusement fonctionnalité et style. Chaque système, de son cockpit à son pont en teck, est conçu pour le confort et la sécurité. Climatisation Aqua Air 144 000 BTU à son deux dessalinisateurs de 1200 GPD—a été soigneusement entretenu pour une efficacité et une fiabilité optimales. Le résultat est un voilier qui respire à la fois charme classique et innovation contemporaine, réaffirmant.

Marcus Yachting a son siège social dans la ville animée de Dubaï, aux Émirats arabes unis.

Marcus Yachting a son siège social dans la ville animée de Dubaï, aux Émirats arabes unis.

DE BASE ET DE CONSTRUCTION

Constructeur: Alloy Yachts
Modèle: 118
Nom du yacht : Mademoiselle Argent
Année: N/D
Matériau de la coque: en aluminium
Superstructure: en aluminium
Ponts : Ponts en teck
Architecte naval : N/D
Designer extérieur : N/D
Designer d'intérieur: N/D
Classification: N/D


CAPACITÉS DE L'ÉQUIPAGE ET DES INVITÉS

Suite du propriétaire :
1 cabine propriétaire pleine largeur avec coin salon, nombreux rangements et salle de bains privative avec double vasque, douche, baignoire et toilettes

Cabines d'invités :

  • 1 cabine VIP avec salle de bain attenante

  • 1 cabine double avec salle de douche attenante

  • 1 cabine double avec salle de douche attenante

Logement de l'équipage :

  • 1 cabine capitaine avec lit double et salle de douche attenante

  • 2 cabines doubles pour l'équipage avec lits superposés et salles de douche privatives

WC : 7 × Broyeur électrique


PERFORMANCE ET PROPULSION

Indicateurs d'angle de gouvernail : 2 × B+G
Direction:
Double poste de pilotage dans le cockpit avec 2 roues de 48 pouces en teck et frêne stratifié, finition fibre de carbone
Système de direction assistée Wagner (LA-1.83-35)
2 groupes motopompes triphasés, commandés en puissance depuis le poste de pilotage, le pilote automatique et la télécommande portative

Arbres et hélices :
Cent VP7/FR EL
Arbre de diamètre extérieur 107 mm en acier inoxydable
Hélice 1100 mm, 4 pales

Hydraulique:
Système Danfoss & Rexroth avec 2 prises de force sur le générateur et 1 groupe électrogène


CLIMATISATION ET VENTILATION

Climatisation:
3 compresseurs d'air Aqua (unité à cycle inversé de 144 000 BTU) alimentant 15 unités de traitement d'air

Ventilation:
2 compresseurs d'air à palettes rotatives HV02 pour systèmes pneumatiques, toilettes et vérins
Un système de ventilation forcée par conduits a été installé dans la cuisine et toutes les salles de bains.


RÉSERVOIRS ET ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES

Dessalinisateurs à eau : 2 × 1200 GPD WMS (5 000 litres chacun / par jour)
Filtres à carburant : Duplex Racor 1000 MA
Séparateur huile/eau : N/D
Pompe de cale : Honda WB20XT portable
Chaudières : 1 ballon d'eau chaude à double élément de 250 L (zone invités), 1 ballon d'eau chaude à double élément de 170 L (zone équipage)
Traitement des eaux usées: N/D


CUISINE ET BUANDERIE

Équipements principaux de la cuisine :

  • 2 réfrigérateurs verticaux Siemens

  • 1 × Congélateur coffre (congélateur sur pied de 12 pieds cubes)

  • 2 fours Miele avec plaque de cuisson et hotte aspirante

  • 1 lave-vaisselle Miele

  • 1 × four à micro-ondes Miele

Équipement de blanchisserie :

  • 1 × lave-linge Bosch

  • 1 sèche-linge Bosch

Zone de service intérieure :

  • 2 caves à vin dans le salon à l'étage

  • 1 × Machine à café Nespresso

Zones de service extérieures :

  • 1 × Machine à glaçons Hoshizaki

  • 1 × Stérilisateur en verre


NAVIGATION ET COMMUNICATION

Systèmes installés :

  • 1 × Iridium GO

  • 1 × B+G DSC VHF

  • 3 × VHF portables ICOM

  • 2 × ACR GlobalFix 406 EPIRB

  • 2 × Boussoles magnétiques Sunnto

  • 1 × Pilote automatique B+G

  • 1 × Sondeur B+G Zeus 5000

  • 1 × Traceur GPS B+G Zeus 5000

  • 1 × B+G Zeus 5000 Vent/Vitesse

  • 1 × Radar bi-bande B+G Zeus 5000

  • Couverture Wi-Fi avec 5 répéteurs répartis sur tout le yacht

  • Système Apple TV (salon inférieur)

Audio et divertissement :

  • Système audio Pioneer avec configuration 3 zones Marantz et Sonos

  • Salon inférieur : 4 haut-parleurs + caisson de basses

  • Salon supérieur : 2 haut-parleurs

  • Poste de pilotage : 4 haut-parleurs + caisson de basses

  • Salon du pont principal : système stéréo et haut-parleurs

Matériel de bureau:

  • 1 × Ordinateur portable d'ingénierie (Lenovo Core 5)

  • 1 × Ordinateur portable du capitaine (Lenovo Core 5)

  • 1 imprimante/scanner Epson WF 2380


COMMODITÉS À BORD

  • Salon supérieur avec bar, sièges et zone de navigation (vues à 360°)

  • Salon inférieur avec salle à manger pour 10 personnes et salon formel

  • Repas en plein air dans un cockpit pouvant accueillir 10 convives

  • Mess et cuisine de l'équipage sur le pont inférieur

  • Coffres-forts du navire (1 × suite du propriétaire, 1 × cabine du capitaine)


INVENTAIRE DU GRÉEMENT ET DES VOILES

Plate-forme:
Mât et bôme construits en fibre de carbone pré-imprégnée et polymérisée en autoclave
5 jeux d'écarteurs en fibre de carbone, gréement de tiges discontinu
Système LeisureFurl intégré à la bulle Internet
Tension hydraulique de l'étai arrière

Dimensions du gréement :

  • I : 40.10 m (131'6")

  • J : 13.40 m (43'11")

  • P : 36.70 m

  • Tirant d'air : 45 m (avec paratonnerre)

Voiles :

  • 1 × North Sails 3Di Ocean Main (275 m²)

  • 1 × Génois océan North Sails 3Di (395 m²)

  • 1 × Foc océan North Sails 3Di (255 m²)

  • 1 × Spinnaker Norlon asymétrique North Sails (831 m²)

  • Surface totale au vent : 607 m²

  • Surface totale sous le vent : 1 081 m²

Treuils :
Toutes les manœuvres de drisse, d'écoute et de pataras sont hydrauliques.

  • 2 guindeaux d'ancre Simpson Lawrence de 6000 lb à 32 pi/min

  • 2 × MPS Lewmar 111 sur le pont arrière

  • 2 × winchs captifs Simpson Lawrence CRW 20 (drisse de grand-voile et écoute de grand-voile)

  • 6 × winchs captifs Simpson Lawrence CRW 16 (drisses de génois/trinquette, écoutes, pataras)

  • 2 enrouleurs Reckman pour génois et trinquette

  • 4 treuils Lewmar 77 (2 dans la fosse, 2 sur le pont avant)


ÉQUIPEMENT DE PONT ET DE SÉCURITÉ

Système d'ancrage :

  • 2 guindeaux Simpson Lawrence de 6000 lb

  • 2 cabestans MPS Lewmar 111 sur le pont arrière

  • Mouillage : 1 × 110 m de chaîne (tribord), 1 × 80 m de chaîne (bâbord)

  • Passerelle : Multiplex carbone

  • Projecteur : Sanshin HR1012

  • Échelle de bain, douche de terrasse et système de lavage de terrasse

Équipement de sécurité:

  • Gilets de sauvetage : 15 au total (12 × Secumar, 2 × Kru Commodore IOS, 1 × Baltic B)

  • SART : 1 × ACR Pathfinder 3

  • Balises de détresse EPIRB : 2 × ACR GlobalFix

  • Bouées de sauvetage : 2 × radeaux de sauvetage individuels Jon Buoy

  • Sacs d'urgence : 4 (contenant des rations d'urgence, de l'eau, des fusées éclairantes et des trousses médicales)

  • Lance-ligne : unité de 1 × 100 m

  • EEBD : 2 × cagoules d'évacuation Dräger CO-P2

  • Radeaux de sauvetage : 2 radeaux Zodiac Open Sea de 6 places

  • Fusées éclairantes : 4 fumigènes, 10 fusées, 10 fusées rouges


ÉQUIPEMENT DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE ET ​​MÉDICAL

Systèmes d'incendie :

  • Système de suppression du CO₂ (salle des machines)

  • Pompe à incendie triphasée fixe

  • Extincteurs : 8 × 1 kg, 3 × 4 kg de poudre / 3 × 4 kg de CO₂

  • Couvertures anti-feu : 1 (cuisine)

  • Pompe à incendie/cale portable Honda WB20XT

  • Tuyaux d'incendie : 2 × 15 m et 1 × 30 m (bornes d'incendie du cockpit et de la proue)

Matériel médical:

  • 1 × Étireur corporel complet

  • 1 défibrillateur Philips HeartStart

  • 1 × Kit MedAire Global (Passage océanique Catégorie A – 14 personnes)


TENDRES ET JOUETS

Tender invité :

  • 1 annexe à jet Williams de 4.65 m (octobre 2020)

    • Traceur de cartes avec cartes C-Map

    • VHF-DSC

    • Bâton de ski, perche de surf, éclairage sous-marin

Jouets de l'eau:

  • 2 planches de SUP (paddleboards)

  • 1 × Wakeboard

  • Équipement de plongée en apnée, combinaisons de plongée

Équipement de plongé:

  • 1 × Ensemble d'équipement de plongée

  • 2 × Réservoirs


HISTORIQUE DE LA RÉNOVATION

Œuvres de 2021-2022

  • Peinture extérieure complète (coque, superstructure, gréement) du bleu marine au blanc pur

  • nouvel antifouling et pont en teck

  • Coque décapée jusqu'à l'aluminium nu, traitée contre la corrosion

  • Éclairage LED entièrement neuf, bimini neuf, bâches neuves, révision du gréement neuve, gréement courant neuf

  • Nouvelles pompes de climatisation, isolation des gaz d'échappement, réfection du système hydraulique, entretien de la coque

  • Nouveaux postes de pilotage avec panneaux en fibre de carbone et électronique

  • Rénovation complète du salon et de l'espace invités (nouveaux tissus d'ameublement, éclairage, placages, ciels de toit, divertissement)

2020 œuvres

  • Nouvelle annexe à réaction diesel Williams de 4.65 m

  • Nouveau berceau pour annexe, défenses, mât de levage en carbone, améliorations des équipements de pont

Œuvres de 2016-2017

  • Nouvelle grand-voile, révision du système hydraulique, vidange d'huile effectuée

Œuvres de 2014-2015

  • Remplacement des pompes à eau douce, peinture du tableau arrière, entretien des treuils captifs

Œuvres de 2011-2012

  • Peinture complète, nouveaux générateurs, révision des propulseurs d'étrave et de poupe, gréement neuf, chaînes d'ancre neuves et nouvel échappement du moteur principal


TABLEAU RÉCAPITULATIF

CatégoriesDÉTAILS
ConstructeurAlloy Yachts
Modèle118
Nom du yachtMademoiselle Argent
longueur du câble118 pi
Matériel de la coqueen aluminium
Matériau du deckTeck
Tirage d'air45 m
Type de plate-formeGréement de sloop (fibre de carbone)
lodges4 invités + 3 membres d'équipage
Hôtes8
Équipage5-6
VoilesVoiles North Sails 3Di Océan (Grand-voile, Génois, Foc, Spinnaker)
ClimatisationAqua Air 144 000 BTU
Eau Maker2 × 1200 GPD (5 000 L/jour chacun)
Bouilleurs2 (250 L Invité, 170 L Équipage)
Appel d'offres4.65 m Williams Jet Tender (2020)
JouetsÉquipement de paddleboard, de wakeboard et de plongée avec tuba
Années de rénovation2011-2022
NavigationSuite B+G Zeus 5000
Sécurité2 radeaux Zodiac, 15 gilets de sauvetage, balises EPIRB, fusées de détresse
ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER

PHOTOS ET GALERIE

logo des yachts en alliage
 Legacy
ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER À VENDRE

PEDIGREE ET HÉRITAGE DE COURSE ÉPROUVÉS

Construit pour un navigateur expérimenté qui l'a chéri dès sa livraison en 1995 jusqu'en 2019, MISS SILVER possède un palmarès prestigieux que peu de navigateurs peuvent égaler. Toujours entretenu avec le plus grand soin, il a démontré ses prouesses lors d'épreuves nautiques internationales, notamment en remportant la prestigieuse Millennium Cup en 2020. Cette victoire confirme ses performances exceptionnelles en tant que croiseur rapide, capable de dominer les courses tout en offrant un luxe absolu à bord. Sa longue ligne de flottaison, son gréement réactif et sa forme de coque optimisée en font un bateau de rêve pour les navigateurs : rapide, agile et réactif dans des conditions très variées.

 Raffinement
ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER À VENDRE

RÉNOVATION À COUPER LE SOUFFLE : MODERNISÉE À LA PERFECTION

En 2021, MISS SILVER a bénéficié d'une rénovation extraordinaire et sans frais dans son port d'attache, Auckland. Cette transformation complète, de la proue à la poupe, l'a élevé aux standards contemporains tout en préservant la grâce et l'âme de son design d'origine. Son intérieur a été entièrement repensé avec de magnifiques menuiseries artisanales, du mobilier sur mesure et des tissus luxueux. Une nouvelle cuisine équipée d'électroménagers haut de gamme améliore sa fonctionnalité pour les croisières prolongées. À l'extérieur, le navire a bénéficié d'une nouvelle couche de peinture, de nouveaux ponts en teck, de postes de barre modernisés, de systèmes de contrôle perfectionnés et d'un nouveau parc de voiles, le hissant au niveau d'un navire neuf, voire au-delà, de celui d'un navire neuf.

 Élégance
ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER À VENDRE

INTÉRIEUR RÉIMAGINÉ : LE LUXE RENCONTRE LE CONFORT

Montez à bord du MISS SILVER et découvrez un intérieur alliant luxe moderne et charme intemporel. Le salon principal respire l'élégance avec ses boiseries chaleureuses, son éclairage d'ambiance et ses vastes espaces détente, parfaits pour se détendre ou recevoir. Ses quatre cabines spacieuses, dont une spacieuse suite principale, peuvent accueillir jusqu'à huit personnes dans un confort serein. Chaque cabine est soigneusement conçue avec salle de bains privative, finitions raffinées et nombreux rangements. La lumière naturelle inonde l'intérieur par de larges hublots, créant une connexion apaisante avec la mer. Du café du matin aux réunions du soir, chaque instant à bord est naturellement luxueux et chaleureux.

 Performances
ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER À VENDRE

CONÇU POUR LA PERFORMANCE ET L'ENDURANCE

MISS SILVER a été conçu non seulement pour son esthétique et son confort, mais aussi pour ses performances hauturières exceptionnelles. Propulsé par un moteur diesel Lugger L570AL de 6140 ch, il atteint une vitesse de croisière de 10 nœuds et une vitesse maximale de 12 nœuds au moteur. Ses systèmes de navigation sont conçus pour une maniabilité et une efficacité optimales, permettant une navigation sereine sur les océans et les côtes. Les postes de barre repensés, les équipements de navigation avancés et les systèmes de contrôle modernisés confèrent à son capitaine et à son équipage une maîtrise totale de ses formidables capacités. Avec une jauge brute de 157 GT, il allie stabilité et espace, rendant les voyages au long cours aussi agréables qu'aventureux.
 Aventure
ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 VOILIER À VENDRE

PRÊT POUR UNE CROISIÈRE MONDIALE

Suite à sa remise à l'eau en 2022 après une rénovation de plusieurs millions de dollars, MISS SILVER est fin prêt à entreprendre des voyages internationaux. Chaque système mécanique, de navigation et d'hébergement a été examiné et modernisé pour une exploration moderne. Idéal pour les croisières côtières intimes comme pour les traversées océaniques ambitieuses, il offre un parfait équilibre entre vitesse, sécurité et confort. Basé à Palma, aux Baléares – l'un des principaux pôles de plaisance de la Méditerranée –, il est prêt à prendre la mer immédiatement. Son design éprouvé, ses systèmes modernisés et sa disponibilité clé en main en font une offre rare pour un propriétaire aux ambitions internationales.

 Valeur
Voilier Custom Yachts MISS SILVER 118 à vendre

UNE VALEUR EXCEPTIONNELLE DANS SA CLASSE

Actuellement coté à 6,450,000 7,222,036 XNUMX € (environ XNUMX XNUMX XNUMX $ US), MISS SILVER représente une valeur exceptionnelle sur le marché des voiliers haut de gamme. Fort d'un héritage ancré dans un design et un savoir-faire primés, combiné à une récente rénovation soignée, il offre l'opportunité rare de posséder une véritable icône du yachting moderne. Rares sont les navires qui peuvent se targuer d'un tel niveau de prestige, de performance et de luxe, surtout dans un état aussi impeccable. Pour l'acheteur exigeant en quête d'un voilier de croisière prêt à naviguer, doté d'une solide réputation de régate et d'une élégance intemporelle, MISS SILVER est une référence.

ET BON
ÉQUIPEMENT ET JOUETS

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Questions fréquentes concernant le voilier ALLOY YACHTS MISS SILVER 118 à vendre

QFP

Qu'est-ce qui rend le voilier Alloy Yachts Miss Silver unique parmi les autres yachts à voile ?

Mademoiselle Argent se distingue par son parfait équilibre entre élégance et précision technique. Construit par Alloy YachtsElle allie les performances d'un sloop de haute performance au confort et au raffinement d'un croiseur de luxe, ce qui la rend idéale aussi bien pour la navigation hauturière que pour les longs voyages.

Quelles améliorations ont été réalisées lors de la rénovation de 2021-2022 ?

Durant sa vaste rénovation, Mademoiselle Argent Elle a bénéficié d'une peinture extérieure complète, de nouveaux ponts en teck, d'une révision complète du gréement, de postes de pilotage modernisés et de finitions intérieures entièrement rénovées. Cette rénovation lui a redonné tout son éclat, tout en améliorant sa fonctionnalité et son esthétique.

Quel type d'expérience de voile propose Miss Silver ?

Elle livre un une expérience de navigation douce, silencieuse et réactive grâce à sa coque en fibre de carbone de pointe, ses systèmes hydrauliques et sa direction assistée. Que ce soit pour une croisière en Méditerranée ou une traversée des océans, Mademoiselle Argent Il offre des performances d'une stabilité et d'un contrôle remarquables.

Comment décririez-vous l'ambiance intérieure à bord ?

L'intérieur de Mademoiselle Argent Chaleureux, élégant et moderne, cet espace se distingue par ses finitions en teck réalisées à la main, son éclairage tamisé et son mobilier raffiné. Chaque détail est pensé pour le confort, offrant un cadre paisible et luxueux, idéal pour se détendre en toute intimité ou recevoir des invités.

 

Quel type d'hébergement propose Mlle Silver ?

Elle présente un suite propriétaire pleine largeur Le navire comprend trois cabines invités avec salle de bains privative, garantissant intimité et confort pour un maximum de huit personnes. Chaque cabine offre des matériaux haut de gamme, des agencements spacieux et des salles de bains élégantes, complétés par un espace équipage professionnel doté d'installations dédiées.

 

Quelles sont les commodités de loisirs et de divertissement offertes à bord ?

Mademoiselle Argent Il offre de multiples espaces de détente, dont un salon supérieur panoramique avec bar et sièges, une salle à manger pour 10 personnes et un grand cockpit arrière pour les repas en plein air. Le yacht est également équipé de Systèmes audio haut de gamme, Apple TV et connectivité Wi-Fi dans tout l'établissement.

Le Miss Silver est-il adapté aux croisières longue distance ?

Conçu par Alloy Yachts pour croisière mondialeElle offre une tenue à la mer et une fiabilité exceptionnelles. Ses systèmes d'ingénierie, la redondance de ses composants critiques et ses grandes capacités de stockage la rendent parfaitement adaptée aux longues traversées océaniques et à l'exploration en autonomie.

Quels sont les jouets nautiques et annexes disponibles à bord ?

Elle porte un Williams Jet Tender pour le transport des invités, ainsi que des planches à pagaie, un wakeboard, du matériel de plongée en apnée et de plongée sous-marine. Ces ajouts rendent Mademoiselle Argent Un yacht idéal pour se détendre et vivre l'aventure, quelle que soit la destination de croisière.

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        MARCUS GILTAY

        PDG ET FONDATEUR

        Marcus Giltay, PDG et fondateur de MarcusYachting.com, est un entrepreneur visionnaire qui entretient un lien profond avec la mer depuis toujours.

        Sa passion pour la voile est née avant même sa naissance : sa mère naviguait sur les lacs des Pays-Bas alors qu’elle était enceinte de lui. Élevé au bord de l’eau, Marcus a débuté sur de petits bateaux, a participé à des régates à travers l’Europe et a rapidement développé une véritable passion pour le sport et le mode de vie liés au yachting.

        Ce même dynamisme et cet esprit de compétition l'ont guidé dans son parcours de courtier. Il a lancé Swan Yacht Charters en 2009, suivi d'Ibiamare et de RegattaCharters.Pro en 2014. En 2021, en pleine pandémie, il a fondé Marcus Yachting, transférant son siège social d'Ibiza à Dubaï et étendant ainsi sa présence mondiale.

        Aujourd'hui, Marcus allie une expertise sectorielle approfondie à une approche moderne, basée sur l'IA, de la vente et du marketing de yachts, créant ainsi des systèmes qui génèrent des prospects hautement qualifiés et offrent une transparence et une valeur exceptionnelles à ses clients.

        Il est particulièrement connu pour la création de portefeuilles de yachts sur mesure pour les particuliers très fortunés, et pour ses conseils en matière de superyachts, de yachts d'exploration et de voiliers haut de gamme, ainsi que de projets innovants de propulsion hybride.

        Fervent défenseur du développement durable et de l'excellence en matière de design, Marcus travaille en étroite collaboration avec des chantiers navals avant-gardistes pour façonner l'avenir du yachting de luxe éco-responsable.

        Pour Marcus, le yachting est bien plus qu'une simple transaction : c'est un style de vie, une histoire et une expérience profondément personnelle.

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