LE LUXE DÉCHAÎNÉ : yacht Madiz 181 d'Ailsa Shipbuilding Co. à vendre

DIMENSIONS & CAPACITÉS

Longueur hors tout (LOA) : Environ 55.4 mètres (181 pieds 10 pouces)
Largeur: Environ 6.86 mètres (22 pieds 6 pouces)
Projet: Environ 3.99 mètres (13 pieds 1 pouce)
Tonnage brut: 359 GT
Tonnage net : 107 NT

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS

Capacité du réservoir: Environ 50,000 13,209 litres (XNUMX XNUMX gallons américains)
Capacité d'eau douce: Environ 40,000 10,567 litres (XNUMX XNUMX gallons américains)
Capacité des eaux usées : Environ 3,900 1,030 litres (XNUMX XNUMX gallons américains)
Capacité des eaux grises : Environ 3,900 1,030 litres (XNUMX XNUMX gallons américains)
Plage : Environ 2,750 10 milles nautiques à XNUMX nœuds
Consommation de carburant: ~170 L/h à vitesse de croisière

PROPULSION ET PERFORMANCE

Moteurs: Deux Mercedes Maybach, 250 CV chacune
Propulsion: Arbre de transmission avec boîtes de vitesses Reintjes (rapport 5.88:1)
Heures de fonctionnement du moteur (en 2008) : 3,300 XNUMX heures par moteur depuis la reconstruction complète
Vitesse de croisière: 10 nœuds
Vitesse maximale: 11 nœuds
Générateurs:

• 1 x 105 kVA Deutz (révision W6 en 2024 – 0 heures)

• 1 x 100 kVA Onan (13,700 XNUMX heures)

ÉLECTRICITÉ ET SYSTÈMES

Alimentation principale : 380V / 50Hz
Alimentation secondaire : 220V / 50Hz via transformateurs
Alimentation à quai : 380 V, connecté
Banques de batteries :

• 4 x 220 Ah pour les moteurs principaux

• 2 x 220 Ah pour générateurs

• 4 x 220 Ah pour les systèmes d'urgence/de nuit
  Climatisation: Nouveau système de grande capacité
  Dessalinisateur : Dessalinisateur Seafari
  Traitement des eaux usées: Triton 408 (4,080 XNUMX litres/jour)

ÉLECTRONIQUE ET NAVIGATION

Radar/traceur : Furuno NavNet
Échosondeur : Furuno LS 6100
GPS / Boussole : Boussole satellite Furuno SC-502
Compas magnétique: Unité traditionnelle à bord
AIS: EM Track A200
équipement de communication:

• VHF SMDSM Furuno

• Balise radio de localisation des sinistres (EPIRB)

INTÉRIEUR ET AMÉNAGEMENT

Cabines d'invités : 7 cabines d'invités avec salle de bains privative

• Suite du propriétaire sur le pont supérieur

• Suites Président, Lord, Lady, Athénienne et Ambassadeur

• 1 cabine supplémentaire pour invités/enfants
  Quartiers de l'équipage :

• Cabine du capitaine avec salle de bains attenante

• 1 double et 1 simple avec salles de bains privatives

• 3 cabines à lits doubles superposés

• 2 salles de bains partagées pour l'équipage
  Espaces communs:

• Carré d'équipage avec sièges pour 6 personnes

• Cuisine entièrement équipée (rénovée en 2010)
  Caractéristiques intérieures:

• Boiseries d'origine en acajou (en partie conservées et restaurées)

• Grandes lucarnes et accessoires vintage

• Cabines historiques restaurées avec accès au pont

ÉQUIPEMENT DE PONT ET SYSTÈMES DE SÉCURITÉ

Équipement d'ancrage :

• 2 ancres de 400 kg avec 5 manilles chacune

• Guindeau d'origine converti en électrique
  Davis : 2 x bossoirs électriques classiques
  Terrasse en teck : Entièrement remplacé sur le pont avant, le pont arrière et le pont supérieur
  Appels d'offres:

• Riva Superflorida de 6 m (1957) avec moteur à essence Chrisler

• Bateau classique de 6 m (2019) avec moteur diesel Nanni
  Équipement de sécurité incendie :

• 2 radeaux de sauvetage pour 12 personnes

• Plan d'incendie avec 6 postes de lances à incendie

• Combinaisons de pompier et appareils respiratoires (x2)

• Dispositifs d'évacuation d'urgence EEBD (x4)

• Système complet de détection de fumée/incendie pour le pont principal, la salle des machines et les zones d'équipage

• Trousse médicale offshore

• Éclairage de secours et alarmes (réaménagement inclus)