DE BASE ET DE CONSTRUCTION
Constructeur : Admiral, membre du groupe The Italian Sea Group
Modèle : 55 S-FORCE – ARMANI
Année: 2023
Coque : Aluminium
Superstructure : Aluminium
Couleur de la coque : Chevy White
Configuration de la coque : Monocoque
Longueur hors tout (LOA) : 55.2 m / 181 pi
Longueur à la flottaison : 50.8 m / 166.7 pi
Largeur : 8.6 m / 28.2 pi
Tirant d'eau : 2.3 m / 7.5 pi
Tonnage brut : 499 XNUMX GT
Drapeau : Construit aux îles Caïmans
Classification : RINA C ✘ COQUE, ● MACH, Y(Ch), Navigation sans restriction, Conforme à la partie A du REG-YC, Vert Plus (Y), UMS
Conforme MCA : Oui
Architecte naval : Amiral
Designer extérieur : GMC Architecture par Gian Marco Campanino
Architecte d'intérieur : ARMANI Interiors & GMC Architecture
CAPACITÉS DE L'ÉQUIPAGE ET DES INVITÉS
Invités : 12 dans 6 cabines
Suite principale : 1 (pont principal)
Cabine VIP : 1 (pont inférieur)
Cabines doubles : 2
Cabines doubles : 2
Équipage : 11 (5 cabines équipage + 1 cabine capitaine avec lit simple)
PERFORMANCES & GAMME
Moteurs principaux : 2 × CAT C32 Acert (1926 CV / 1417 kW à 2300 tr/min)
Vitesse de croisière: 16.5 noeuds
Vitesse maximale : 18.0 nœuds
Vitesse économique : 11.0 nœuds
Capacité de carburant: 64,000 L
Capacité en eau douce : 16,000 XNUMX L
Réservoirs de rétention : GW 5 000 L / BW 1 000 L / Boues 1 500 L / Cale 1 500 L / Huile 2 900 L / Jacuzzi 6 500 L
Autonomie : 3 750 nm à 11 nœuds
Type d'entraînement : arbres et hélices conventionnels
MACHINES ET ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES
Boîtes de vitesses : 2 × ZF 3000
Propulseur d'étrave : CMC électrique 90 kW + propulseur de poupe 55 kW
Système de direction : hydraulique à double disque
Tabs compensateurs / stabilisateurs : CMC Electric
Séparateur et filtration de carburant : Alfa Laval
Dessalinisateurs : Idromar
Système d'égouts : Hamann
Système d'eau douce : Idromar / Gianneschi
Filtration des eaux de cale : DVZ
Capacité d'huile de lubrification : 1 400 L
Capacité d'huile usagée : 1 500 L
Ascenseur : N/A
GÉNÉRATEURS ET SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Générateurs : 2 × Caterpillar C7
Puissance de sortie : 2 × 150 kW, 400 V / 50 Hz / triphasé
Consommation de carburant du générateur : 26.2 L/h à 70 % de charge
Alimentation à quai : Asea AC75LC-3400 V 150 kVA (50/60 Hz)
Climatisation : Ventilo-convecteurs et centrales de traitement d'air conçus par Finservice
NAVIGATION ET COMMUNICATION
Radars : Furuno (bande X, bande S, ECDIS FMD 3200)
Gyroscope : Sperry Marine Navigat 200
Compas magnétique : Sperry Marine Jupiter 180 mm
Pilote automatique : Sperry Marine Navipilot 4500
Sondeur : Furuno FE-800
GPS : 2 × GPS différentiel Furuno GP170
Journal de vent/vitesse : B&G Triton 4” + station météo Airmar WX220
Navtex : Furuno NX700
Systèmes de communication
SATCOM : 1 × VSAT 1000XTR 8W BUC + 1 support pour 2ème dôme VSAT
Téléphone : Communications internes entre les postes de contrôle
SSB : Sailor 6310 MF/HF 150W DSC Classe A
VHF : 2 × Sailor 7222 avec DSC Classe A + 1 × Sailor 6248 VHF
SYSTÈMES DE DIVERTISSEMENT
Équipement vidéo : TV satellite Intellian t100W, téléviseurs LED Samsung dans toutes les cabines invités et le salon
Équipement audio : Apple TV 4K, lecteurs multimédia 4K, amplificateurs surround Marantz, enceintes et caissons de basses intérieurs/extérieurs Sonance
Caractéristiques spéciales : Connexions cinéma en plein air disponibles sur l'héliport
ÉQUIPEMENT DE CUISINE ET DE BUANDERIE
Cuisine principale :
– Cuisson : Table de cuisson, 2 fours, micro-ondes (Miele)
– Réfrigération/Congélateur : 2 × Miele KFN
– Lave-vaisselle : Miele G7152
Cuisine/Mess de l'équipage :
– Réfrigération/Congélateur : Frigo Nautica custom, volume ~20m³
– Lave-vaisselle : Bosch
Blanchisserie:
– 2 × Machines à laver + 2 × Sèche-linge (Miele)
ÉQUIPEMENT DE PONT ET DE SÉCURITÉ
Guindeau d'ancre : 2 × Muir VRC11000
Cabestans de gauchissement arrière : 2 × Muir VRC11000
Ancres : 2 × Posidonie
Chaîne d'ancre : Posidonie
Grues/bossoirs : Hydromar pour annexe et Sanguineti (certifié pour le sauvetage en mer)
Passerelle : Transformateur Besenzoni, sur mesure
Plateforme de baignade : fixe
Équipement de sécurité et d'incendie
Vidéosurveillance : 4 caméras fixes + 3 caméras PTZ motorisées
Moniteurs : Pont et mess de l'équipage
Contrôle de tir : Autronica
Extincteurs : Bornes d'incendie et extincteurs portatifs
Système d'alarme incendie : AMS par Elettromar
Radeaux de sauvetage : 4 × 12 places gonflables (2 par côté)
Bouées de sauvetage : 4 au total (2 avec fumigènes, lumières, ligne flottante)
EPIRB : 2 × Sailor Satellite EPIRB avec GPS
Autres équipements de sécurité : 1 radar SART, 3 lanceurs de ligne, seaux à incendie, hache, avertisseur sonore à air comprimé, ensemble de codes de drapeaux, lumières et formes « Pas sous commandement », ligne de plomb portative
Trousse médicale : Kit Chat A pour 20 personnes
TENDRES ET JOUETS
Annexe : Williams Dieseljet 565, Yanmar 195 CV
Équipement de plongée : en option
Loisirs : Espace pour 2 × Jet Skis dans le garage, espace de rangement Seabob
Équipement d'exercice : en option
MISES À NIVEAU ET FONCTIONNALITÉS
– Fenêtres intercalaires en PVB solaire à faible chaleur partout
– Système VSAT : Intellian v100 NX 3 axes (compatible KA)
– Mise à niveau 5G avec double SIM
– Cave à cigares et cave à vin au bar du pont supérieur
– Piscine avec finition en mosaïque
TABLEAU RÉCAPITULATIF
| Catégories | DÉTAILS |
|---|
| longueur du câble | 55.2 m (181 ft) |
| Largeur | 8.6 m (28.2 ft) |
| Brouillon | 2.3 m (7.5 ft) |
| Jauge brute | 499 GT |
| Coque | Aluminium |
| Superstructure | Aluminium |
| Moteurs | 2 × CAT C32 Acert (1926 CV) |
| Vitesse de croisière | 16.5 nœuds |
| Vitesse Maximale | 18.0 nœuds |
| Autonomie | 3 300 nm à 11 nœuds |
| Capacité de carburant | 64,000 L |
| D'eau douce | 16,000 L |
| Hôtes | 12 cabines sur 6 |
| Équipage | 11 (6 cabines au total) |
| Designers | ARMANI Intérieurs, GMC Architecture |
| Architecte naval | Amiral |
| Classification | RINA C ✘ COQUE, ● MACH, Vert Plus (Y) |
| Appel d'offres | Williams Dieseljet 565 |
| Année | 2023 |
| Constructeur | Amiral, Groupe maritime italien |