ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΒΑΣΙΚΕΣ & ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
Σκελετός: Πλήρως κατασκευασμένος από αλουμίνιο
Ναυπηγείο: Bloemsma Van Breemen, Makkum, Ολλανδία
Έτος κατασκευής: 2009
Ανακαίνιση: 2024/2025 (ολοκληρώθηκαν σημαντικές τεχνικές και αισθητικές εργασίες)
Σχεδιαστής: Dubois Naval Architects (εξωτερική και εσωτερική διακόσμηση)
Υπερκατασκευή: Αλουμίνιο με μεταλλικές ασημένιες επιφάνειες
Κατάστρωμα: Επίπεδο κατάστρωμα, τιμονιέρα χαμηλού προφίλ, λιτή διάταξη
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ & ΕΠΙΣΚΕΠΤΩΝ
Επισκέπτες: 8 άτομα σε 4 καμπίνες με ιδιωτικό μπάνιο
Καμπίνες επισκεπτών: Κύρια σουίτα πλήρους δοκού, 2 διπλές καμπίνες, 1 καμπίνα με δύο μονά κρεβάτια
Πλήρωμα: Χώροι στάθμευσης πληρώματος διαμορφωμένοι για την υποστήριξη εκτεταμένων ταξιδιών
ΑΠΟΔΟΣΗ & ΕΥΡΟΣ
Κύρια μηχανή: 1 × Caterpillar
Μέγιστη ταχύτητα: 13 κόμβοι
Ταχύτητα πλεύσης: 11–12 κόμβοι
Εμβέλεια: ~3,000 ναυτικά μίλια @ 11 κόμβους
Χωρητικότητα καυσίμου: 18,045 λίτρα
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ & ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ
Εσωτερικό Στυλ: Ξυλουργική επένδυση από μαόνι υψηλής στιλπνότητας με λευκή δερμάτινη ταπετσαρία
Σαλούν: Ημι-ανοιχτό, σαλόνι σε χωριστά επίπεδα με άφθονο φυσικό φως
Δείπνο: Ενσωματωμένη επίσημη τραπεζαρία και χώρος κοινωνικής δικτύωσης για τους επισκέπτες
Ατμόσφαιρα: Σύγχρονος, φωτεινός και κομψός σχεδιασμός για άνεση
ΒΕΡΑΝΤΑ & ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Πιλοτήριο: Στεγασμένο πιλοτήριο στην πίσω πλευρά σχεδιασμένο για δείπνο σε εξωτερικό χώρο
Χώροι χαλάρωσης: Εκτεταμένες ζώνες ηλιοθεραπείας στη μέση του πλοίου και μπροστά
Σκίαστρο: Αναδιπλούμενο μπροστινό στέγαστρο για ευέλικτη διαβίωση σε ανοιχτό χώρο
Εξοπλισμός καταστρώματος: Όλα τα μπλοκ, τα αυτοκίνητα, οι ερπύστριες και τα βαρούλκα έχουν υποστεί πλήρη συντήρηση (ανακαίνιση 2024/25)
ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΣΗΜΕΙΑ ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗΣ (2024/2025)
Ολοκληρώθηκε η 12ετής έλξη και επιθεώρηση ιστού
Δοκιμές NDT για ιστό, μπούμα, ξάρτια με αντικαταστάσεις όπως απαιτείται
Πλήρης επαναβαφή ιστού, φράγματος, αμαξοστάσιου, πιλοτηρίου και άνω πλευρών
Συντήρηση furlers, mandril main sail και όλων των βαρούλκων
Αντικατάσταση εμβόλων στομίου, υδραυλικών σωλήνων και συνδέσμων όρθιων ξαρτιών
Νέο σύστημα πλοήγησης B&G με αναβαθμισμένους πίνακες οργάνων
Πλήρης συντήρηση και αναβάθμιση του tender με νέο σύστημα πλοήγησης και στερεοφωνικού
Βάψιμο μηχανοστασίου και εμπρόσθιων υδροσυλλεκτών, ανακαίνιση ντουλαπιών καταστρώματος
ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ
| Κατηγορία | Λεπτομέρειες |
|---|
| Μήκος | 40.75 μ (133 ′ 9 ″) |
| Δέσμη / Βύθισμα | 8.9 m / 4.15 m |
| Κύτος / Υπερκατασκευή | Πλήρες αλουμίνιο |
| Οικοδόμος | Bloemsma Van Breemen (Μάκκουμ, Ολλανδία) |
| σχεδιαστής | Ναυπηγοί Ντουμπουά |
| Έτος / Επανατοποθέτηση | 2009 / 2024-2025 |
| Καμπίνες / Επισκέπτες | 4 καμπίνες / 8 άτομα |
| Πλήρωμα | Διαμορφωμένο για πλεύση μεγάλων αποστάσεων |
| Κινητήρας | 1 × Κάμπια |
| Τελική ταχύτητα | 13 κόμβων |
| Ταχύτητα πλεύσης | 11–12 κόμβοι |
| Σειρά | ~3,000 nm @ 11 kn |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 18,045 L |
| Αξιοσημείωτες Χαρακτηριστικά | Επίπεδο κατάστρωμα, τιμονιέρα χαμηλού προφίλ, σύγχρονο εσωτερικό από μαόνι |
| Εργασίες ανακαίνισης | Πλήρης επιθεώρηση πλατφόρμας, επαναβαφή, νέο σύστημα πλοήγησης, ολοκλήρωση μηχανολογικών εργασιών |