Was macht die Camper & Nicholson 118 CANDIDA zu einer seltenen klassischen Yacht?

Die CANDIDA ist eine der wenigen erhaltenen J-Class-Yachten, die vom legendären Charles E. Nicholson entworfen und 1929 vom Stapel gelassen wurden. Ihre historische Bedeutung, die Integrität des ursprünglichen Designs und ihre Renntradition machen sie zu einer seltenen und begehrten klassischen Segelyacht, die weltweit bewundert wird.

Wurde die CANDIDA kürzlich restauriert oder überholt?

Ja, die CANDIDA wurde 2024 umfassend modernisiert, wobei ihr ursprünglicher Charakter sorgfältig bewahrt und gleichzeitig moderne Sicherheitssysteme und wichtige Verbesserungen integriert wurden. Diese Restaurierung gewährleistet, dass sie seetüchtig bleibt, alle Vorschriften erfüllt und sofort einsatzbereit ist, ohne ihren historischen Wert zu beeinträchtigen.

Ist die CANDIDA sowohl für Regatten als auch für private Kreuzfahrten geeignet?

Absolut. Dank ihrer Regattaerfahrung kann die CANDIDA an klassischen Yachtregatten teilnehmen, während ihre elegante Ausstattung und ihre stabilen Fahreigenschaften sie auch ideal für private Kreuzfahrten machen. Sie bietet eine einzigartige Balance zwischen sportlichem Segeln und anspruchsvollem Freizeitvergnügen.

Welche Unterkünfte bietet der Camper & Nicholson 118 CANDIDA?

Die CANDIDA bietet Platz für bis zu sechs Gäste in drei elegant eingerichteten Kabinen mit traditionellen Holzoberflächen und authentischen Details aus der damaligen Zeit. Das Interieur vermittelt Komfort und Gemütlichkeit und bewahrt gleichzeitig den klassischen Charakter der Yacht.

Warum ist die CANDIDA eine wertvolle Anschaffung für Yachtsammler?

Mit dem Besitz der CANDIDA erwirbt man ein Stück maritimer Geschichte. Als eine der letzten erhaltenen Yachten der J-Klasse genießt sie anhaltendes Prestige, hohes Sammlerinteresse und bleibt in elitären Kreisen klassischer Yachten relevant – sie ist somit sowohl ein Statussymbol als auch eine Investition in das maritime Erbe.

2. AUGUST 2025

Aktuelles

Camper & Nicholson

ENTFESSELTER LUXUS: Camper und Nicholson 118 Candida Segelyacht zu verkaufen

Camper und Nicholson 118 Candida Segelyacht zu verkaufen

Baujahr 1929, neu auf dem Markt, bereit zur direkten Lieferung. Standort: Region Athen, Attika, Griechenland – Angebotspreis: (ca. 5,796,765 USD) 5,000,000 EUR

SUNREEF YACHT

ENTFESSELTER LUXUS: SUNREEF YACHTS 60 ECO CATALLAXY YACHT ZU VERKAUFEN

SUNREEF YACHTS 60 ECO CATALLAXY YACHT ZU VERKAUFEN, Baujahr 2024, neu auf dem Markt, bereit zur direkten Lieferung. Standort: San Remo, Ligurien, Italien. – Angebotspreis: (4,620,821 USD geschätzt) 4,250,000 EUR

CANDIDA, eine 118 Fuß 8 Zoll lange Kreation von Camper & Nicholsons, ist eine der wenigen noch existierenden J-Klasse-Yachten, die heute noch die Gewässer zieren. Entworfen vom legendären Charles E. Nicholson, fängt sie den Geist einer vergangenen Rennsportära ein und verbindet gleichzeitig Rennsporttradition mit zeitloser Eleganz. Ihr anmutiges Profil und ihre reiche Geschichte machen sie zu einer bleibenden Ikone des klassischen Yachtsports.

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HAUPTSPEZIFIKATIONEN

Überblick

Modell: 118

Yachttyp: Segelyacht

Hersteller: Camper & Nicholson

Außendesigner: Charles E. Nicholson

Innenarchitekt: N / A

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge: 118 Fuß 8 Zoll/36.16 m

Breite: 20 Fuß 3 Zoll/6.16 m

Tiefgang: 13'0" / 3.96 m

BAU

GEBAUT: 1929

UMRÜSTUNG: 2024 bis 2025

Ort: Athen, Attika, Griechenland

MARCUS GILTAY

GESCHÄFTSFÜHRER UND GRÜNDER

BIOGRAFIE

+971 - 52 615 7655

+34 - 673 361 640

info@marcusyachting.com

Der Hauptsitz von Marcus Yachting befindet sich in der pulsierenden Stadt Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

LEISTUNG & KAPAZITÄTEN

Max. Geschwindigkeit: 11 Unter der Sonne

Reisegeschwindigkeit: 10 Unter der Sonne

Bruttoraumzahl: 91.00

ENGINES

Marke: CAT

Modell: MB846A

Motor- und Gesamtleistung:322 kW

UNTERKUNFT

Kabinen: 3

Gäste: 6

Crew: 3

info@marcusyachting.com

Der Hauptsitz von Marcus Yachting befindet sich in der pulsierenden Stadt Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

TECHNISCHE DATEN

ABMESSUNGEN & KAPAZITÄTEN

Länge über alles (LOA): Ungefähr 36.16 Meter (118' 8")
Breite: Ungefähr 6.16 Meter (20' 3")
Tiefgang: ca. 3.96 Meter (13' 0")
Bruttotonnage: 91 GT
Hubraum: Keine Angabe

TANKKAPAZITÄTEN

Kraftstoffkapazität: Nicht angegeben
Frischwasserkapazität: Nicht angegeben
Fäkalientanks: Nicht angegeben
Schmierölkapazität: Nicht angegeben
Altölkapazität: Nicht angegeben

ANTRIEB & LEISTUNG

Motoren: CAT-Motoren mit je 322 PS
Laufwerkstyp: Nicht angegeben
Höchstgeschwindigkeit: 11 Knoten
Reisegeschwindigkeit: 10 Knoten
Bereich: Nicht angegeben
Stabilisatoren: Nicht angegeben
Bugstrahlruder: Nicht angegeben

ELEKTRIK & SYSTEME

Generatoren: Nicht angegeben
Landstrom: Nicht angegeben
Batterien: Nicht angegeben
Klimaanlage: Nicht angegeben
Wi‑Fi / Satcom: Nicht angegeben

ELEKTRONIK & NAVIGATION

Navigations- und Kommunikationsgeräte, die nicht in der Auflistung aufgeführt sind.

INNENAUSSTATTUNG & UNTERKÜNFTE

Gästekabinen: 3 (insgesamt 6 Schlafplätze)
Besatzung: Bis zu 7 Besatzungsmitglieder
Innenarchitektur: Nicht angegeben

Küchen- und Wäschereiausstattung

Einzelheiten zur Küchen- und Wäschereiausstattung sind in der Auflistung nicht aufgeführt.

Deckausrüstung & Wasserspielzeug

Ausschreibungen: Nicht angegeben
Wasserspielzeug und Freizeitaktivitäten: Nicht angegeben
Deckausrüstung: Nicht angegeben

MECHANISCHE & SICHERHEITSSYSTEME

Details zur mechanischen und sicherheitstechnischen Ausstattung sind in der Auflistung nicht aufgeführt.

FOTOS UND GALERIE

Camper & Nicholson 118 Candida

FOTOS & GALERIE

FOTOGALERIE von Camper & Nicholson 118 Candida

Handwerkskunst

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Ein Zeugnis der Handwerkskunst

Die 1929 erbaute CANDIDA zeugt mit ihrem Holzrumpf und dem Teakholzaufbau von meisterhafter Handwerkskunst. Jedes Detail ihrer Konstruktion spiegelt das goldene Zeitalter des Yachtbaus wider, in dem Präzision und Kunstfertigkeit oberste Priorität hatten. Ihre Linien und Proportionen bleiben dem ursprünglichen Design treu und bewahren so ihre authentische Ästhetik und ihren historischen Wert.

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Leistung

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Nahtloses Segelerlebnis

Angetrieben von einem zuverlässigen CAT-Motor mit 322 PS erreicht sie eine Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten. Ihre Leistung auf dem Wasser spiegelt ihre Rennsport-Abstammung wider und bietet ein aufregendes und dennoch stabiles Segelerlebnis. Ob bei Regatten oder beim Gleiten durch offene Gewässer, CANDIDA bietet den Nervenkitzel des klassischen Performance-Segelns.

Komfort

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Elegante Unterkünfte

CANDIDA bietet Platz für bis zu sechs Gäste in drei sorgfältig gestalteten Kabinen, die Komfort und historische Authentizität vereinen. Edle Hölzer, traditionelle Oberflächen und eine durchdachte Raumaufteilung schaffen eine warme und einladende Atmosphäre an Bord. Die Innenräume bieten einen eleganten Rückzugsort nach einem aufregenden Segeltag und eignen sich perfekt für Wettkämpfe und Freizeit.

Restaurierung

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Konservierung und Restaurierung

Nach einer umfassenden Überholung im Jahr 2024 wurde CANDIDA sorgfältig restauriert, um ihren ursprünglichen Charme zu bewahren und gleichzeitig moderne Sicherheitssysteme und Komfort zu integrieren. Diese sorgfältige Restaurierung stellt sicher, dass sie seetüchtig, sicher und so faszinierend bleibt wie am Tag ihrer Erstzulassung.

Prestige

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Eine seltene Gelegenheit

Der Besitz einer CANDIDA bedeutet mehr als nur den Besitz einer Yacht – es ist der Erwerb eines wahren Stücks Seefahrtsgeschichte. Als eine der letzten noch existierenden J-Klasse-Yachten genießt sie immenses Prestige und ist nach wie vor ein beliebter Anblick bei Regatten und klassischen Yachttreffen weltweit.

Bereitschaft

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Bereit für das nächste Kapitel

Die nach höchsten Standards gewartete CANDIDA präsentiert sich schlüsselfertig und ist bereit, in ihr nächstes Kapitel zu segeln. Ob bei internationalen Regatten oder maßgeschneiderten Reisen – sie ist bereit, ihr Erbe als seltene und bemerkenswerte klassische Yacht aufrechtzuerhalten.

Camper & Nicholson

Häufig gestellte Fragen zu Camper und Nicholson 118 Candida

FAQ

Was macht CANDIDA unter den klassischen Yachten einzigartig?

CANDIDA ist eine der wenigen noch existierenden Yachten der J-Klasse. Sie verbindet eine reiche Segelgeschichte mit einer wunderschön restaurierten Präsentation und ist somit ein seltener maritimer Schatz.

Hat CANDIDA an Regatten teilgenommen?

Ja. CANDIDA kann auf eine lange Regattageschichte zurückblicken und ist weiterhin ein herausragender Teilnehmer bei klassischen Yacht-Events weltweit.

Wie ist die Restaurierungsgeschichte von CANDIDA?

CANDIDA wurde 2024–2025 einer umfassenden Überholung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie in makellosem Segelzustand bleibt und gleichzeitig ihre ursprüngliche Eleganz bewahrt.

Ist CANDIDA für private Kreuzfahrten geeignet?

Absolut. Obwohl ursprünglich für den Rennsport gebaut, ermöglichen die Aufteilung und Restaurierung von CANDIDA komfortables Cruisen im klassischen Stil.

Wer hat CANDIDA entworfen?

Sie wurde vom legendären Charles E. Nicholson entworfen, einem der angesehensten Yachtdesigner des frühen 20. Jahrhunderts.

Welche Art von Eigentümererfahrung kann man erwarten?

Der Besitz einer CANDIDA bietet sowohl Prestige als auch die Teilnahme an einer exklusiven Community von Liebhabern klassischer Yachten und Regattaveranstaltungen.

Kann CANDIDA heute an klassischen Yachtregatten teilnehmen?

Ja. Sie ist weiterhin berechtigt und konkurrenzfähig bei wichtigen J-Klasse- und klassischen Regattaveranstaltungen weltweit.

Warum ist CANDIDA eine wertvolle Anschaffung für Sammler?

Aufgrund ihrer Seltenheit, ihres Erbes und ihrer sorgfältigen Restaurierung ist CANDIDA eine wertvolle Anschaffung für Sammler, die ein lebendiges Stück Yachtgeschichte suchen.

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Deckausrüstung & Wasserspielzeug

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Konservierung und Restaurierung

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Eine seltene Gelegenheit

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Häufig gestellte Fragen zu Camper und Nicholson 118 Candida

FAQ

Was macht CANDIDA unter den klassischen Yachten einzigartig?

Hat CANDIDA an Regatten teilgenommen?

Wie ist die Restaurierungsgeschichte von CANDIDA?

Ist CANDIDA für private Kreuzfahrten geeignet?

Wer hat CANDIDA entworfen?

Welche Art von Eigentümererfahrung kann man erwarten?

Kann CANDIDA heute an klassischen Yachtregatten teilnehmen?

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